අධික සූර්ය බරට නිරාවරණය වන වාහන අභ්යන්තර ද්රව්ය ඡායාරූප-ඔක්සිකාරක හායනය සහ තාප වාෂ්පශීලී අක්රිය-ගෑස් යන දෙකටම ප්රතිරෝධය දැක්විය යුතුය. ඉංජිනේරු-ශ්රේණියේ මයික්රොෆයිබර් පදම්, Xenon චාප නිරාවරණය සහ දැඩි VDA 277 VOC අනුකූලතාව යටතේ 4 ශ්රේණියට වඩා වැඩි හෝ ඊට සමාන වර්ණවත් බවක් එකවර ලබා ගැනීමට බාධා කළ ඇමයින් ආලෝක ස්ථායීකාරක (HALS) සහ DMF{4}}නිදහස් පොලියුරේතන් ඒකාබද්ධ කරයි.
සූර්ය බර යාන්ත්ර විද්යාව: ඡායාරූප-ඔක්සිකරණය සහ VIAQ අනුකූලතාව
වාහන කුටි සෘජු සූර්ය විකිරණයට ලක් වූ විට, උපකරණ පුවරුව සහ ආසන මතුපිට උෂ්ණත්වය අංශක 85 ඉක්මවයි. මෙම ආන්තික තාප සහ පාරජම්බුල බර සම්මත කෘතිම සම් වල ව්යසනකාරී අසාර්ථක වීම් දෙකක් ඇති කරයි: පොලිමර් දාම කැපීම (මතුපිට ඉරිතැලීමට හේතු වේ) සහ අවශේෂ ද්රාවක වේගයෙන් අක්රිය කිරීම-(වින්ඩ්ෂීල්ඩ් මීදුම සහ විෂ කුටි ගන්ධය ඇති කරයි).
ඉංජිනේරුවරයාට ඇන්වයස්ගත- විරෝධී මෝටර් රථ අභ්යන්තර සම්, මූලික බහු අවයවික රසායනය වෙනස් කිරීම අවශ්ය වේ. අපගේ නිෂ්පාදන මාර්ග 100% ජල-බෝවන, DMF{3}}නිදහස් පොලියුරේතන් මුහුදු-දිවයින පොලිඑතිලීන් ටෙරෙෆ්තලේට් (PET) අනුකෘතියක් භාවිතා කරයි. පොහොර සංයෝග අවධියේදී, විශේෂිත UV අවශෝෂක සහ HALS දුම්මල පුරා පරිමාමිතිකව බෙදා හරිනු ලැබේ. මෙය UV ෆෝටෝන බහුඅවයවික බන්ධන බිඳ දැමීමෙන් වළක්වයි, ද්රව්යයේ ව්යුහාත්මක ප්රත්යාස්ථතාව (Bally flexing > 100,000 චක්ර) පවත්වා ගැනීම සහ අඛණ්ඩ තාප ආතතිය යටතේ වුවද වාහන අභ්යන්තර වායු තත්ත්ව (VIAQ) විමෝචනය 10 mg/kg ට වඩා අඩු හෝ සමානව පවතින බව සහතික කරයි.
ප්රසම්පාදන සහ QA නිවේදනය:Tier 1 OEM එකලස් කිරීම සඳහා UV ක්ෂය වීමේ සීමාවන් සහ VIAQ පරාමිති වලංගු කරන්නේද? භෞතික සාම්පල රෝලයක් සහ අපගේ සහතික කළ රසායනාගාර තාක්ෂණික දත්ත පත්රිකාව (TDS) ඉල්ලන්න.
UV resistant faux suede සඳහා Physical Swatches සහ Lab TDS වාර්තාව ඉල්ලන්න
රසායනාගාර මිණුම් සලකුණු: SAE J2412 සහ VDA පිරිවිතර
මෝටර් රථ QA තුළ වියැකී යාම හෝ සුවඳ පිළිබඳ විෂයමය තක්සේරු කිරීම් වලංගු නොවේ. ද්රව්ය පිරිවිතර මඟින් වේගවත් කාලගුණික කුටි සහ වායු වර්ණදේහ භාවිතයෙන් ප්රමාණාත්මක සත්යාපනය නියම කරයි. පහත න්යාසය අපගේ ඉංජිනේරුමය මෝටර් රථ ක්ෂුද්ර පදමට එරෙහිව සම්මත වෙළඳපල PU සමඟ ප්රතිවිරුද්ධ වේ.
| භෞතික දේපල / ප්රොටෝකෝලය | සම්මත PU සම් | UV-ප්රතිකාර කළ ක්ෂුද්ර පදම් | වාහන OEM ඉවසීම |
| වේගවත් UV වයසට යාම | ශ්රේණිය 2 - 3 (මැකී යාම) | ශ්රේණිය 4 - 5 | SAE J2412 / ISO 105-B06 |
| තාප වයස්ගත වීම (අංශක 120, පැය 500) | මතුපිට ඉරිතැලීම | සමත් (දෘෂ්ය පිරිහීමක් නැත) | ISO 188 |
| VOC විමෝචනය (සම්පූර්ණ කාබන්) | >80 ugC/g | 15 ugC/g ට අඩු හෝ සමාන වේ | VDA 277 (30 ugC/g ට අඩු හෝ සමාන) |
| FOG විමෝචනය (Gravimetric) | >5.0 mg | 1.5 mg ට වඩා අඩු හෝ සමාන වේ | DIN 75201-B (2.0 mg ට අඩු හෝ සමාන) |
| පීල් කිරීමේ ශක්තිය (පසු-වයස්ගත වීම) | 15 N/3cm ට අඩු හෝ සමාන වේ | 30 N/3cm ට වඩා විශාල හෝ සමාන වේ | ISO 2411 |
| ජල විච්ඡේදනය ප්රතිරෝධය | 1 - 2 සති | >සති 5 යි | SATRA TM344 (අංශක 70 , 95% RH) |
අධි-නිරාවරණ කැබින් සංරචක සඳහා උපස්ථර නියම කිරීම
සෘජු සඳහාකල් පවත්නා වාහන උඩු මහලේ තොගසැපයුම්කරු, වගකීම් හිමිකම් ඉල්ලීම් වැලැක්වීම සඳහා උපස්ථර ඝණකම සහ UV පැකේජය නිශ්චිත මැදිරි සංරචකයට පෙළගස්වීම අනිවාර්ය වේ.
- උපකරණ පුවරු (උපකරණ පුවරු):උපරිම සෘජු UV දර්ශකය සහ තාපය පොඟවා ගැනීම අත්විඳින්න. යටින් පවතින ABS/PC උපස්ථරයෙන් දාර රැලිවීම සහ දිරායාම වැළැක්වීම සඳහා ද්රව්යය අංශක 120 කදී <1.5%ක තාප හැකිලීමේ අනුපාතයක් ප්රදර්ශනය කළ යුතුය.
- සුක්කානම් රෝද:මිනිස් අත්වලින් ඒකාබද්ධ UV විකිරණ සහ ලැක්ටික් අම්ලය හුවමාරු වීමෙන් පීඩා විඳිති. DMF-නිදහස් න්යාසය රසායනික බෙදීම්වලට ප්රතිරෝධී වන අතර ගැඹුරු-වැට් විසුරුම ඩයි කිරීම පදිංචිකරුවන්ගේ අත්වලට ඩයි සංක්රමණය වීම වළක්වයි.
- මෝටර් රථ ආසන:තාප බර යටතේ ඉහළ ආතන්ය ධාරිතාවක් අවශ්ය වේ. ත්රිමාණ ඉලෙක්ට්රොස්පන්මයික්රොෆයිබර් ස්වීඩ්හරය නිවැසියන්ගේ බර ඒකාකාරව බෙදා හරින අතර, මාස 24ක ක්ෂේත්ර භාවිතයෙන් පසු පිරිහුණු සම්මත වයිනයිල්වල බොහෝ විට දක්නට ලැබෙන දේශීයකරණය (පුඩිං කිරීම) වළක්වයි.
අභිරුචි UV සහ විමෝචන පරීක්ෂණ ආරම්භ කර තොග මිල ගණන් ඉල්ලන්න
නිතර අසන ප්රශ්න
ප්ර: වාහන මයික්රොෆයිබර් සඳහා පාරජම්බුල කිරණ ප්රතිරෝධය පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?
A: SAE J2412 හෝ ISO 105-B06 ප්රොටෝකෝල අනුගමනය කරමින් රසායනාගාර Xenon arc weathering testers භාවිතා කරයි. ද්රව්යය පාලනය කරන ලද විකිරණ, තාපය සහ ආර්ද්රතා චක්ර වලට යටත් වේ. නිරාවරණයෙන් පසු වර්ණ වියැකී යාම ප්රමාණාත්මකව වර්ණාවලි ඡායාරූපමානය හරහා මනිනු ලබන අතර සම්මත අළු පරිමාණයකට (1 සිට 5 ශ්රේණිය දක්වා) එරෙහිව ශ්රේණිගත කෙරේ.
ප්ර: දිගු හිරු එළියට නිරාවරණය වීමේදී සම්මත මෝටර් රථ ආසන ඉරිතලා යන්නේ ඇයි?
A: සම්මත සින්තටික් සම්, ඉහළ-ශක්ති පාරජම්බුල ෆෝටෝන අවශෝෂණය කරන අතර, ෆොටෝ-ඔක්සිකාරක පරිහානිය ඇති කරන අතර එමඟින් පොලිමර් දාම කැඩී යයි. ඊට සමගාමීව, තාප තාපය රසායනික ප්ලාස්ටිසයිසර්වල වාෂ්පීකරණය වේගවත් කරයි. මෙම ද්විත්ව අලාභය බහු අවයවික අනුකෘතිය දෘඩ, බිඳෙනසුලු සහ වේගවත් යාන්ත්රික ඉරිතැලීම් වලට ගොදුරු වේ.
ප්ර: VDA 277 යනු කුමක්ද සහ UV-නිරාවරණය වූ සම් සඳහා එය වැදගත් වන්නේ ඇයි?
A: VDA 277 යනු මුළු VOC විමෝචනය මනින ජර්මානු මෝටර් රථ ප්රමිතියකි. සෘජු UV/සූර්ය භාරය යටතේ ද්රව්ය රත් වූ විට, අවශේෂ ද්රාවක වේගයෙන් වාෂ්ප වේ. විෂ සහිත මැදිරි ගන්ධයන් සහ අභ්යන්තර මීදුම වැළැක්වීම සඳහා අනුකූල මයික්රොෆයිබර් 30 ugC/g ට අඩු සම්පූර්ණ කාබන් විමෝචනය වාර්තා කළ යුතුය.
